应力-应变关系及边界摩擦等边界条件冲压件行业

暴力熊

　　汽车冲压件 都应具有良好的优化设计方法 ，所以冲压制造商把冲压优化设计作为降低汽车制造成本的重要途径，可使汽车外形美观。空气阻力减少，又可减少冲压件数量及焊点，能有效地降低成本。
　　常用的优化设计方法
　　经验方法
　　该方法主要基于一些经验计算公式，所以其应用范围受到影响，主要应用于形状比较简单的可展冲压件（如旋转形件、弯曲件、或由这些简单形件组合而成的冲压件）。总的来说，由经验展开板类件自由曲面的方法都是属于凑合性质的方法，其精度受到使用者经验的丰富程度、所采用的经验公式及具体工艺参数的选择等诸多因数的影响，其准确度有待进一步提高。
　　几何映射法
　　他们认为，可以不考虑变形力、电机外壳应力-应变关系及边界摩擦等边界条件，根据某些假设实现工件到坯料的映射。首先将木制模型进行网格划分，利用坐标测量仪获取节点的位置坐标。或者由CAD模型在计算机中直接划分网格。假设工件在成形过程中厚度不变，变形前后网格的面积恒定，将三维空间网格向二维平面进行映射，由此可以推知初始坯料形状和工件的应力分布。
　　模拟法
　　模拟法是在一定的假设条件下，根据许多物理问题数学描述的相似性，通过数学相似理论，采用其它物理介质构成的模型来模拟板料法兰的金属流动。Laplace和Poission方程被广泛用于板料的成形当中。
　　从目前情况看，我国汽车冲压件 市场存在下列题目一些出产能力供过于求，一些主机厂内的冲压厂，放了不行，拿着不能。一年大部门时间出产任务不足，无市场行为材料技术、模具技术、润滑技术和设备水平都处于较低水平，远远不能知足海内出产发展的需要冲压行业面对的挑战汽车、飞机发展和环保要求的进步，对冲压带来了压力。产品集约化出产、个性化发展、节能性要求、环保性要求，将促使冲压行业泛起新一轮的技术革新和改造冲压技术发展的特征凸起“精、省和净”冲压成型更加“科学化、电机外壳数字化和可控化”冲压成型可以实现全过程控制产品从设计开始即进入控制，考虑工艺冲压出产的灵活性和柔性复合技术的应用未来发展电子技术从设计走向商务。