二次小改 雷克萨斯推出2011款IS轿车

尛潴☆麦兜

　　如今，越来越多的厂商倾向于对旗下产品进行二次小改款，以延长其生命周期并节省研发开支。雷克萨斯通常的换代周期是6年，但出于各种原因，现在也加入了二次改款的大军。诞生于2005年的第二代IS系列已经于2008年进行过一次小改款，而在2011年度产品中，该车再度变脸。
　
　　显而易见，2011款IS在HID头灯内加入了LED日间行车灯，同时保险杠造型更接近于高性能IS-F，这让整个前脸变得更加富有攻击性。尾灯和排气管也有少许变化，增添了一份运动感。17或18英寸车轮也是识别新老车型的重要特征。在电子系统方面，IS和其他雷克萨斯产品均搭载了刹车优先系统，该系统将有助于在增强制动力的同时，降低发动机的动力输出。
　
　　此外，根据新车量体裁衣的F-Sport套件让其看上去更似IS-F。除了高度相似的运动套件和闪电蓝色涂装，F-Sport还针对悬架进行调校，而车内也将获得碳纤维面板、真皮手套箱和F徽记。
　
　　2011款IS轿车并没有针对发动机做出相应变化，在北美仍旧提供IS 250和IS 350两款基本型号。预计欧洲专享的柴油版IS 220d和中国地区销售的IS 300也将在不久的将来同步刷新。改款后的IS可将第二代产品生命周期延长2年，而全新第三代IS有可能在2012年左右登场。

零下好几度

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