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1998年制定的电动车国家标准规定：车重不能超过40公斤、车速不能超过20公里／小时。但是车管所说：电动三轮不属机动车，不归车管所管理，不予上牌和办理相关手续。交警说：无证无牌照，应予以扣留、罚款。说它是机动车，它没有相应驾照和牌照；说它不是机动车，它的载重和速度已远远超过规定。
2010年起，电动车国家新标准规定：“40公斤以上、时速25公里以上的电动车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。但是该标准被国家标准化管理委员会暂缓实施。
2018年，四部委出台了《电动自行车安全技术规范》，随即开始实施。电动车符合以下任一条件的即为非标电动车“ 最高时速超过25公里每小时；整车质量超过55公斤；电机功率超过400W;前后轮超过1.25米的；无脚踏的；车宽大于0.45米的”，需要有驾照、牌照、交纳第三者责任险。随后各地就出现了交管部门扣车、强制报废等情形。
笔者认为：电动车驾驶方便、无污染、速度也不快，符合当前老百姓的消费需求。十年前，电动车行业也算是一个新兴的朝阳产业，现在却面临着全面崩盘的风险，超过2000家电动车企业、超过500万的电动车行业从业者何去何从？这个标准仓促出台，理由牵强的要命。具体如下：
一、电瓶三轮车结构简单、质量不稳定、安全无保障； 二、电动三轮车速度太快，容易造成交通事故； 三、公安机关不能登记上牌，保险公司不投保第三者责任险，发生交通事故无法赔偿； 四、驾驶电动车的人横冲直撞，不遵守交通法规，容易造成交通事故 五、全国有2亿辆电动车，造成了城市交通的拥堵。
笔者经过悉心研究发现：国家出台这个规定的真正动因是行业之争，目的是为了满足汽车行业这个利益集团的诉求。随着电动车行业的蓬勃发展，电动车已构成了对汽车消费巨大的“挤压”效应，汽车行业失去很多潜在的消费者。这才是四部委仓促出台新标准的主要原因。
细细梳理四部委专家的理由不难发现，这些理由根本不算个理由！
先看四部委的第一条理由“电瓶三轮车结构简单、质量不稳定、安全无保障”，你娘的，傻子都知道三个轮子总比两个轮子稳当。四部委让大家骑两个轮子的。少一个轮子，结构不是更简单了吗？那些专家都是吃大便的吗？脑子里装的都是尿？
再看四部委的第二个理由“电动三轮车速度太快，容易造成交通事故”，电动车撞人，造成严重事故的机率极低。汽车的速度更快，造成的交通事故更多更严重，尤其是大货车，按照四部委的想法，是不是应该把汽车都禁了？至少要把大货车禁了吧？当今汽车最高时速都达到200多公里，中国没有一条道路允许超过120迈，但是中国政府还是认定这些车为合格产品。以此类推，判定时速高于25公里的电动车为不合格产品，这明显是欠考虑的。
再看四部委的第三个理由“公安机关不能登记上牌，保险公司不投保第三者责任险，发生交通事故无法赔偿”，既然不能上牌，为什么国家允许生产？为什么国家允许销售？国家允许生产、允许销售，老百姓买了却不能上路，天底下哪有这样的道理？生产销售假冒伪劣产品应该抓起来坐牢，抓了几个？《消费者权益保护法》规定我们这些电动车买主可以退货，政府为什么不要求电动车生产企业召回非标电动车？政府为什么不对老百姓进行补偿？法律到底保护谁？
再看四部委的第四条理由“驾驶电动车的人横冲直撞，不遵守交通法规，容易造成交通事故” ，这也能成为理由？驾驶汽车横冲直撞的多了，为什么不把汽车禁了？骑三轮的不遵守交通法规，他们骑两轮的电动车就会遵守交通法规了？有些人不遵守交通法规可以罚款啊，为什么要让全部的人陪葬？
再看四部委的第五条理由“全国有2亿辆电动车，造成了城市交通的拥堵”，专家们又在说胡话了。城市交通的拥堵主要是汽车，而不是电动车。专家都是开汽车的，肯定不会建议禁汽车。但是专家们这次真的是“聪明反被聪明误”，电动车上牌作为机动车，进入机动车道行驶，汽车又要倒霉了。城市的交通必定会更拥堵。但是苦了底层的老百姓了，骑电动车行驶在机动车道，旁边都是风驰电掣的汽车，这和玩命有什么区别？当今社会，人们选择交通工具，只会选择越来越快的交通工具。政府的愚蠢做法，只会迫使相当一部分人选择汽车，或选择速度更快的电摩，结果只会给城市交通增加新的压力。
最傻逼搞笑的是，四部委要求电动车必须有脚踏。骑电动车有谁会用脚踏？强制性保留脚踏，肯定是从来不骑电动车的“砖家”们闭门造车想出来的。这玩意儿不仅无用，还浪费资源，行驶中还会有危险。国家标准管理委员等四部委在征求意见时，是否征求了广大电动车车主的意见？肉食者鄙，这句话又应验了一次。
其实，新标准出台后，对于消费者已经购买的非标电动车，中央政府的意思是：由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的措施，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。但是各地的扣车强制报废，激化了社会矛盾，伤害了基层群众的感情。不利于和谐社会的创建。还是那句话“经都是好经，但是被下面的小和尚念歪了！”地方政府还是应当处处为人民服务。时时牢记人民利益至上。
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