非洲建铁路到底应该用多宽的轨道?这是一个问题。非洲的公路应该修多宽?不同国家的企业也会给出不同的答案。 但无论是在非洲哪个国家,只要开车在中国人修建的公路上疾驰,都会让人备感亲切,“好像忘了自己身处非洲,恍惚间觉得已经回到中国。”中国人修建的往往是当地最宽的公路,加上道路两旁绿色的指示牌,以及在非洲显得格外平整的路面环境,都有着浓郁的“中国风”。这正是中国目前在道路建设的“中国标准”上想要达到的效果。 继前两年以华为和中兴为代表的中国通信在海外引发“中国标准”的关注后,如今,又一波以中国道路基础设施建设为主的“中国标准”,正在如火如荼地向非洲迈进,抢滩这块被誉为“最后一块未经历资本主义洗礼的大陆”。 然而,在深受西方殖民历史和文化影响的非洲,“中国标准”的接受度还不理想,其宣传和推广之路且艰且行。
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