平安好车卖一辆新车，探索新途径汽车电商

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　　信息时代的来临，使得汽车行业的不断趋向于全球制造，全球采购，全球销售，生产和经营模式正在发生深刻变化。于是乎，人们曾经这样比喻的电子商务行业，汽车装配生产线，并在巨额利润的汽车行业，同时也为其带来了新的变化。然而，由于汽车本身属性的特殊性，新车电商的规模，但一直没有开发，而是二手车行业已经成为香饽饽手中的电商。但即便如此，新车是电商仍是蓝海等待开发的巨大潜力。
　　而就在近日，一直以“帮卖二手车”业务为主的国内和平的好车就开始试水销售的新汽车。消息传出后，也引起了业内人士的讨论。事实上，想象和平的好车作为平安集团的全资子公司，因为它开辟了机会，在二手车业务，开始销售新车，也是自然的。平安集团已累计8000万保险客户，超过25万用户和15万元的银行车险的用户，手这些用户数据的基础上，和平不必担心汽车企业的资源做到这一点。不过话说回来，以消费作为市场的核心，才能真正做到汽车电商，仍然是不容易的。
　　其实，最大的瓶颈是汽车的电动汽车销售模式 - 完成销售车辆约4S店的经销商，包括后续的汽车服务，汽车制造商和消费者不会有任何直接接触。这个模型是已经成熟和完整的，它是难以改变的。因此，汽车价格稳定的销售渠道和服务网络是网上销售的新车无法比拟的。加上一些车企在传统电商直接商城，如上海大众落户苏宁易购现在尘埃落定，东风雪铁龙入驻天猫商城，亦或是仅仅建立电子商务平台，如上汽集团（16.90，-0.330，-1.92％ ）在网上销售汽车推出的电子商务平台“拼车网”，并相对比较成熟的特斯拉还直接，使得电商的道路赛车的困难，刚刚成为有车信息提供商。在线服务并不能带来汽车消费者的直观感受，再多的信息不能改变汽车复杂的问题从根本上，消费者一定要经过试驾车，比较的经验，最终决定购买车辆。至于检获的车辆，车辆检验，付款，办理保险等一系列程序，仍然需要在网上下一个完整，再加上后续的保养，4S店会成为消费者的唯一选择。
　　由于目前的模式不能改变，他们必须通过思维突破。但从汽车的盈利模式点电，以汽车之家为例，家庭年收入，目前超过70％的汽车零件制造商和分销商还在广告，并从经销商会员收入收入的其余部分。优势在其车险数据和财务安全资格背后的好车。车险的数据可以带来更多的车辆使用和平的好车的数据，这是安全的，只要有一个后续的相关的维修服务，他们可以派上用场，但和平还可以给消费者提供更多的金融服务。汽车之家和其他类似网站，如果你想打开垂直随后汽车金融等业务，他们必须花费大量的精力与其他机构合作。这点是好车的安全优势，扩大盈利模式，同时也为和平的好车提供了更大的成长空间
　　目前的和平做出，这将是他的财务理念融入到人们的基本需求者。虽然新的汽车企业仅仅是投石问路，而且非常安全，足以看出互联网精心栽种局这个伟大的网络。但是，好车可以安全地使用互联网来整合其现有业务及汽车业务一起仍是后续发展。

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