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买了车的还有即将买车的看过来!!!拒买日系车的原因分析~~~

2012-9-20 20:50:36 11335 50

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BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:09:52 |阅读模式 来自: 江苏连云港

BH4XBF 本帖作者

2012-3-22 10:09:52

本帖最后由 BH4XBF 于 2012-3-22 17:24 编辑

买车的朋友请仔细耐心的看完下面的所有视频,看过之后相信您就不会再纠结该如何选车,钱是您辛苦挣来的,花要花个明处!!!


日本车获得许多中国人的赞赏,但是真相往往出乎意料。每一个车主看过都会冒冷汗,只希望日本车造的再结实些,生命是用多少钱也买不回来的财富!
告诉你一个真实的日本车 日本的汽车在2000年以前大部分是模仿欧美的,所以你仔细看就会发现很多车跟欧美长得很像,但是在2000年之后,日本发展开始并肩欧美,设计业开始走向不同的道路,以皇冠为代表,十一代长得跟奔驰很像,十二代就完全不同了,开始叫板奔驰。 丰田只是个代表,整个日本车界,在2000以后,推出的车型,都有着脱胎换骨的变化,不再是欧美的那种,呆板,四方,瘦长的设计,变得动感,时代感,和谐,富有东方审美观。日本车除了在外形超越了欧美,在技术上也超越美国,跟德国距离越来越小。日本是一个岛国,资源匮乏,所以他们的生活追求是避免浪费,避免浪费最好的方式是将产品质量做到最好。所以日本车真的是不错的。我把小日本吹得这么好,但是为什么到了国内就不行了呢?以下就来谈谈。

内容较多,请往下慢慢欣赏

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BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:24:44 来自: 江苏连云港

BH4XBF 2

2012-3-22 10:24:44

三菱是一家军工企业,日本的军事产品绝大部分是三菱生产的,大到火箭,轮船,小到坦克机枪,三菱公司是无所不包,就是因为他有着这方面的优势,所以他的底盘和铁件锻造技术非常出色,所以为什么他的越野车做的这么好。在所有的日本汽车里,三菱越野车才是真正算得上正宗。三菱很早之前就随着成龙的电影进入中国,当初卖的最好的就是帕杰罗。上到军队,下到公安,乡镇**,都开帕杰罗成风。不过随着刹车系统出了问题那个事件之后,三菱车也开始没落。当时很多人反映刹车系统有问题,甚至因为这问题,导致很多事故,死了不少人,但是三菱公司总是昂着高高的头,绝不召回,绝不赔偿,绝不认错。

看看网上三菱的信息
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省油是个谜? 三菱的失败,给了后来的日本企业一个教训,那就是在他们眼里即使中国人都是猪,也得适当扔些红薯。本田和日产进来之后,开始小心了起来,尽量避免将伤害做得这么明显,所以他们将车的外观,能做得多漂亮,就做得多漂亮,在一些看不到的地方,比如前后杆,用泡沫也无所谓。铁皮做得薄一点,车身重量降下来了,油也省了,于是嚼头就有了“日本车就是省油”。
BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:26:52 来自: 江苏连云港

BH4XBF 3

2012-3-22 10:26:52

    日本车真的省油吗?那是用生命保险换来的一点小利而已。前后杆用泡沫替代之后,一旦发生碰撞,车头全毁,在毁坏的过程之中,吸收了一定的能量,间接保证了驾驶员的安全,这点我是承认的,但是有一个条件,那就是这种碰撞不能够过于激烈,否则死得更快。 吸能是真的吗? 但是小日本又把他玩成一个嚼头“日本车,吸能。”我想问一下,小日本,既然装上泡沫能吸能,为什么在日本国内行驶的汽车都装有钢质前后杠呢?因为铁皮薄,所以才会经常看到日本车出事故之后,被压成纸皮,三厢变成一厢,两座变成一座,从中间一分为二。为什么在中国的日本车这么差呢?因为在他们眼里“支那人都是猪”所谓的“丰田模式”其实就是偷工减料。 丰田模式就是所谓的成本减少再减少,这种模式在欧美是很成功的,到了国内就不行了呢?我来告诉你真相。丰田车的设计是很成功的,对技术和科技的应用都无可挑剔。但是不管如何减少成本,有一个最低的限度,那就是必须要有钢铁的质量和锻造技术做基础,日本的炼钢技术在全球是最顶尖的,同样的一颗螺丝,能承受的最大扭力,远远超过其他国家。


现在看看事故照片
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BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:28:41 来自: 江苏连云港

BH4XBF 4

2012-3-22 10:28:41

丰田尽管不断的降低成本,能将螺丝做多细就多细,钢板做多薄就多薄,但是他从来就未曾破坏那个“基本”,这个“基本”就是比如这个车辆要求的承重量是1吨,钢板的厚度最低要求是2公分,那么丰田不会将他做到1.9公分,这一点,丰田还是知道的。但是他也不会把他做成2.1公分,这就是丰田模式。这也是国产丰田断轴的问题所在,因为欧美的炼钢技术跟日本是持平的,所以同样一个模具,在欧美生产出来的零件合乎要求,但是中国的炼钢技术,跟日本差很远,丰田到中国投资之后,他虽然知道中国的钢铁不过关,但是他睁一只眼闭一只眼,抱着一种侥幸的心理,想蒙混过关,但是现实是残酷的,断轴接二连三,有驶进凹坑断轴的,有碰撞断轴,有刹车断轴,有拐弯断轴。 丰田公司刚开始默不作声,哪知道事故越来越多,瞒不住了,但是还是没有道歉,反而污蔑中国的钢铁不行,中国钢铁不行全球皆知,但是也没听过两万八的QQ断过轴啊?丰田模式在中国其实就是,偷工减料,忽悠忽悠再忽悠。
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BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:31:45 来自: 江苏连云港

BH4XBF 5

2012-3-22 10:31:45

在网上,到处都有网友发帖,吹嘘日本车多省油,多吸能,这就是日本企业在中国的一种营销手段“五毛营销术”。这个营销术全国皆知,他们虽然知道这样做不好,但是一旦不这样做的话,日本车早就被淹没在唾液里了。 日本车的五毛营销术: 所以五毛营销术并不是用来营销日本车,而是防止淹死在唾液里。跟五毛营销术同在的是“车黑”,发布大量的诋毁贴,污蔑国产车,特别是污蔑国内最大的自主品牌企业奇瑞,因为奇瑞发展太快了,让他们感到害怕。另一个原因是奇瑞是中国采用日本零件最少的企业。但是奇怪,他们对两个企业似乎不敢,一个是长城,一个是吉利。可能是担心得罪长城的德方合作伙伴,不敢得罪吉利则是因为浙江商帮,浙江是日本车的最大市场之一,同时浙江商会是很团结的,一旦得罪了,车就别想卖了,举个例子浙江是丰田召回,赔偿最多的省份。
断轴事故
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与之相撞的中华
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本田
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凯美瑞
BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:33:17 来自: 江苏连云港

BH4XBF 6

2012-3-22 10:33:17

东海生活网微信
日本车国内碰撞测试为何那么高? 很多人会问,日本车这么差,为什么在国内的碰撞测试,分数那么高。请睁大眼睛看看,碰撞的都是什么车,都是最顶级配置的车,这些车的零件关键部位都是从日本进口过来的,我们在国内购买的车型跟那些参与测试的车完全搭不上关系,还有一点是,日本的车在中国是按中国碰撞标准设计的,如果你把碰撞速度提高十公里,那么结果就很惨。我们目前碰撞速度是60公里,但是现实中,谁不是开到70公里,80公里,上高速100公里。所以为什么日本车型在碰撞测试中成绩很好,但是在现实事故中表现出来的远不如国产车,欧美车,不信的话,拿一台奇瑞A3CRV撞一下,看谁惨。 日本车真的有这么好吗? 说实话,很好,但是仅限于日本国内和北美,所以如果你想享受日本品质,那唯一途径是买日本原装进口车,国内日本车型堪称垃圾。请别再傻了,狼永远是狼。请别再傻了,农夫的怜悯永远换不来蛇的感恩。
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本田
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汉兰达
BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:38:22 来自: 江苏连云港

BH4XBF 7

2012-3-22 10:38:22

本帖最后由 BH4XBF 于 2012-3-22 17:25 编辑

以下的视频很重要,请认真的看下去~!!

防撞钢梁篇:




BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:41:47 来自: 江苏连云港

BH4XBF 8

2012-3-22 10:41:47

轿车车门窗框结构篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 10:54:46 来自: 江苏连云港

BH4XBF 9

2012-3-22 10:54:46

油耗篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 11:05:02 来自: 江苏连云港

BH4XBF 10

2012-3-22 11:05:02

本帖最后由 BH4XBF 于 2012-3-22 11:06 编辑

刹车优先系统篇:


视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 11:11:03 来自: 江苏连云港

BH4XBF 11

2012-3-22 11:11:03

汽车后备箱设置的猫腻篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 11:21:22 来自: 江苏连云港

BH4XBF 12

2012-3-22 11:21:22

发动机隔音棉篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 11:38:44 来自: 江苏连云港

BH4XBF 13

2012-3-22 11:38:44

7-10万元轿车轮胎宽度测试篇:



视频来自汽车周报
BH4XBF 发表于 2012-3-22 11:52:05 来自: 江苏连云港

BH4XBF 14

2012-3-22 11:52:05

车体激光焊接篇:



视频来自小强实验室
天若有情 发表于 2012-3-22 13:25:05 来自: 江苏连云港

天若有情 15

2012-3-22 13:25:05

好帖,真是好帖,我从不喜欢日系车,太垃圾了,,,我在开发区看过一辆新的奥德赛跟一辆还没上牌照的凯美瑞相撞,乖乖,惨不忍睹,到零件洒落一地。。。。
BH4XBF 发表于 2012-3-22 14:15:52 来自: 江苏连云港

BH4XBF 16

2012-3-22 14:15:52

后悬架篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 14:45:11 来自: 江苏连云港

BH4XBF 17

2012-3-22 14:45:11

天若有情 发表于 2012-3-22 13:25
好帖,真是好帖,我从不喜欢日系车,太垃圾了,,,我在开发区看过一辆新的奥德赛跟一辆还没上牌照的凯美瑞 ...

就象买东西一样,我们要知道我们买的东西是不是物有所值,有没有被人以次充好,特别是汽车这样的大宗商品,而且有时它的好坏甚至威胁到使用者的生命,这样的欺骗性一定要让大家看到~~

点评

恩么,我早就想说说这个问题,现在汽车越来越多。车祸发生率也激增。  发表于 2012-3-22 22:24
BH4XBF 发表于 2012-3-22 16:51:22 来自: 江苏连云港

BH4XBF 18

2012-3-22 16:51:22

ESP 车身电子稳定系统篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 16:59:28 来自: 江苏连云港

BH4XBF 19

2012-3-22 16:59:28

汽车电瓶缩水篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 17:13:34 来自: 江苏连云港

BH4XBF 20

2012-3-22 17:13:34

汽车行车落锁功能日系车缩水篇:



视频来自小强实验室
BH4XBF 发表于 2012-3-22 22:28:59 来自: 江苏连云港

BH4XBF 21

2012-3-22 22:28:59

BH4XBF 发表于 2012-3-22 14:45
就象买东西一样,我们要知道我们买的东西是不是物有所值,有没有被人以次充好,特别是汽车这样的大宗商品 ...

还是那句话,钱要花得物有所值,不能被商家所蒙蔽,特别是这些带有欺骗性的,误导消费者的行为~!~
BH4XBF 发表于 2012-3-23 17:43:03 来自: 江苏连云港

BH4XBF 22

2012-3-23 17:43:03

日系车凭什么区别对待中国消费者?



视频来自小强实验室
75482320 发表于 2012-3-27 23:10:30 来自: 江苏连云港

75482320 23

2012-3-27 23:10:30

已经晚了- -!上个星期天25号刚买的东风日产——遥客- -!
BH4XBF 发表于 2012-3-27 23:17:15 来自: 江苏连云港

BH4XBF 24

2012-3-27 23:17:15

75482320 发表于 2012-3-27 23:10
已经晚了- -!上个星期天25号刚买的东风日产——遥客- -!

其实用理性的角度和中性的角度来衡量,日本国并不是技术低下,而是我们花同样的钱,买同样级别的车,日本车缩水了,等于说我们被黑了,也就是奸商,而他们是钻了国家一些制度上的空子,关键是这些被省掉的相当一部分是和安全挂钩的,有时候就差这么一点,就因为某一项的缺失,造成生命损失,世人又不是都了解

点评

日本的发动就象电子器件一样,是比较先进,但是也象电子器件一样,坏了就坏了,很难修复的好,象一次性的 德系的车考虑到修理,所以在零部件的设计和材料的选用上都为维护修理留下了空间,所以说德系的车在中国耐开   发表于 2012-3-27 23:35
正常!谁让国人不争气呢- -!不然谁去买合资车啊。。。本来不想买日系车的,但是价格比对以后。。。大众途观办齐了32W。遥客办齐了23W。三菱劲炫(进口)办齐了25W。果真应了那句话:一分钱一分货  发表于 2012-3-27 23:20
BH4XBF 发表于 2012-3-27 23:36:56 来自: 江苏连云港

BH4XBF 25

2012-3-27 23:36:56

75482320 发表于 2012-3-27 23:10
已经晚了- -!上个星期天25号刚买的东风日产——遥客- -!

另外西双湖这两天浅滩上鱼了,抽空可以带你母亲继续垂钓了~!~

点评

呵呵!肯定的!带着老妈出去兜风嘛!  发表于 2012-3-27 23:47
步非烟110 发表于 2012-3-28 09:48:30 来自: 江苏连云港

步非烟110 26

2012-3-28 09:48:30

难道只有日系车有这样的,别忘了大众的老总还是坐着自己家的途观被送上西天的,他走了途观反而加价了,你让别克的老总开着凯越跟别的车撞试试,吓死他都不敢,日系车也满大街跑,也没见你发的那些图片,要是全国去搜,其他车型也不会没有吧,以为领导说的很好,车速在80左右是安全的,车速超过120坐铁盒子也要命,不知楼上是什么见解
BH4XBF 发表于 2012-3-28 12:51:20 来自: 江苏连云港

BH4XBF 27

2012-3-28 12:51:20

是的,相同条件下比很重要,比如你说的80公里,拿同级别的车子来比,日系车和欧美德系车相撞你还需要结果吗
或者120公里时事同级别车相比,日系车和欧美德系车相撞你还需要结果吗
上面发的几个照片是典型问题,不是一台两台,他不是孤立的,比如断轴,就是他那型车的特例,别的品牌车子还真少有,哪怕有也是孤立的

另外我没说他车子多么不好,而是我们花了同级别车的钱,相比其他车他在偷工简料,黑了消费者,而这些节省又跟安全挂钩
希望你把所有的视频看完再下结论
BH4XBF 发表于 2012-3-28 12:52:01 来自: 江苏连云港

BH4XBF 28

2012-3-28 12:52:01

步非烟110 发表于 2012-3-28 09:48
难道只有日系车有这样的,别忘了大众的老总还是坐着自己家的途观被送上西天的,他走了途观反而加价了,你让 ...

是的,相同条件下比很重要,比如你说的80公里,拿同级别的车子来比,日系车和欧美德系车相撞你还需要结果吗
或者120公里时事同级别车相比,日系车和欧美德系车相撞你还需要结果吗
上面发的几个照片是典型问题,不是一台两台,他不是孤立的,比如断轴,就是他那型车的特例,别的品牌车子还真少有,哪怕有也是孤立的

另外我没说他车子多么不好,而是我们花了同级别车的钱,相比其他车他在偷工简料,黑了消费者,而这些节省又跟安全挂钩
希望你把所有的视频看完再下结论

q61p8q8e 发表于 2012-3-29 16:07:40 来自: 河南周口

q61p8q8e 29

2012-3-29 16:07:40

08

好贴不是别的。。。
好贴就是好贴。。。
好是好贴的好。。。
贴是好贴的帖。。。
好贴不是别的。。。
好贴就是好贴。。。
BH4XBF 发表于 2012-3-29 23:08:31 来自: 江苏连云港

BH4XBF 30

2012-3-29 23:08:31

美的空气能 发表于 2012-3-29 22:01
没有硝烟的大屠杀,日系车是第二次侵略中国,不是S B就不买。

真是有缘,一个半小时前刚在奔牛你们的空气能店铺那儿端详了一会,看看到底是干嘛用的~!·
红山楂不酸 发表于 2012-3-30 19:24:04 来自: 四川乐山

红山楂不酸 31

2012-3-30 19:24:04

确实日系车子存在很大的质量问题,我一个朋友的开的凯美瑞后轮子跑高速时掉了。。。。。。。我总结一点就是日系车子你一眼所能看到的地方做工很精致,很漂亮,你看不到的地方就存在很大的缺陷 往往是致命关乎生命安全的。而欧系车子往往看起来有点粗糙,但是在很多你看到的地方他做的很到位,安全性能好,当然了价格也有点偏高的。   亲,欢迎光临http://shop71060652.taobao.com/
月光天堂 发表于 2012-4-22 20:43:18 来自: 浙江宁波

月光天堂 32

2012-4-22 20:43:18

这是一个非常好的帖子,支持楼主,希望网站汽车方面的多出些好贴,别动不动就是AMG 什么惊显宝马奔驰之类的, 多一些普通消费者买得起 常见到的汽车,希望这网站越办越好,一些管理员也要尽到责任!哈哈
好记星 发表于 2012-4-24 13:15:59 来自: 江苏连云港

好记星 33

2012-4-24 13:15:59

日货外表很好看,但内芯真的太坏了,不能为了面子而不要命啊。
提醒大家:真爱生命,拒绝日货!
丨潜规则丨 发表于 2012-4-25 15:24:10 来自: 江苏连云港

丨潜规则丨 34

2012-4-25 15:24:10

顶一个。。。
社会学研究者 发表于 2012-4-25 20:12:27 来自: 山东

社会学研究者 35

2012-4-25 20:12:27

已经彻底放弃了日系车了。想支持一下国产。
浅唱、那悲伤 发表于 2012-4-25 21:13:39 来自: 江苏

浅唱、那悲伤 36

2012-4-25 21:13:39

日系汽车不出事还好,只要发生交通事故,受伤的肯定是日系的车,这是必须的,可以去比较一下日系车和欧美系列的车的底盘即使不是业内人也能看出来,日系车底盘和欧美比起来就是蜂窝,安全性能怎么可能高,靠车身轻而省油?别搞了,日系省油主要是靠他的配气机构做的比较好,车身重只是极少的一部分,现在世界发动机前十的日系几乎快被挤出去了,不像以前会占到三四家,德系的TSI系统已经极度成熟,靠做配气机构的日本已经慢慢被淘汰,涡轮增压缸内直喷可以说就是主流,日本根本不能相媲美,去年销量最高的车是日系丰田好像是卡罗拉,为什么?性价比高。但是现在随着国内一系列政策的出台,国产车已经上得了台面了,因为这些政策正在迫使国外汽车企业销售透露一部分技术给中国汽车企业以求得在中国的发展,本人还是支持国产,虽然国内汽车企业技术还不够成熟。
BH4XBF 发表于 2012-4-25 21:57:56 来自: 江苏连云港

BH4XBF 37

2012-4-25 21:57:56

浅唱、那悲伤 发表于 2012-4-25 21:13
日系汽车不出事还好,只要发生交通事故,受伤的肯定是日系的车,这是必须的,可以去比较一下日系车和欧美系 ...

说的非常好,日系车规避了一些国内汽车的一些安全规定,把一些国人感兴趣的面做的很光鲜,但很多与安全有直接关系的地方都减弱了,而这些恰恰是国人不为所知的地方~!·警醒吧国人~!·
我已经说服周围五个朋友买了国产车~!·
浅唱、那悲伤 发表于 2012-4-25 22:40:31 来自: 江苏

浅唱、那悲伤 38

2012-4-25 22:40:31

BH4XBF 发表于 2012-4-25 21:57
说的非常好,日系车规避了一些国内汽车的一些安全规定,把一些国人感兴趣的面做的很光鲜,但很多与安全有 ...

  额,鄙人学这个专业的。
刚看完你分享的视频,嘿嘿
BH4XBF 发表于 2012-4-25 22:48:44 来自: 江苏连云港

BH4XBF 39

2012-4-25 22:48:44

浅唱、那悲伤 发表于 2012-4-25 22:40
额,鄙人学这个专业的。
刚看完你分享的视频,嘿嘿

不管从民族主义还是从车的品质,我坚持反对购买日系车~!·#¥%
BH4XBF 发表于 2012-6-1 00:06:44 来自: 江苏连云港

BH4XBF 40

2012-6-1 00:06:44

http://www.donghaibbs.com/thread-117684-1-2.html
给国产车发个广告!·
当当有个长颈鹿 发表于 2012-6-14 13:32:50 来自: 河北张家口

当当有个长颈鹿 41

2012-6-14 13:32:50

耐心的看完了所有小强实验室的实验!发现这个节目里面的样车都是精心挑选过的,09的福克斯,新嘉年华等欧美车型的车门都是焊接的,而雅力士,骊威等很多日系车型的车门也是一体成型的。如果我们只挑选焊接车门的欧美车型和一体成型的日系车型对比,是不是就可以得出日系车比欧美车厚道的结论?
当当有个长颈鹿 发表于 2012-6-14 13:34:03 来自: 河北张家口

当当有个长颈鹿 42

2012-6-14 13:34:03

在后防撞梁的节目也是,如果我们把雪铁龙C2,标志206,207,新嘉年华等欧美车型挑出来,然后对比有后防撞梁的日系车型雅力士,雨燕,威驰,卡罗拉等车型来对比,是不是又可以得出日系车比欧美车安全的结论!
当当有个长颈鹿 发表于 2012-6-14 13:34:26 来自: 河北张家口

当当有个长颈鹿 43

2012-6-14 13:34:26

更搞笑的是,日产的骊威没有后防撞梁,但车门是一体成型的。我们只看到骊威出现在防撞梁的节目中,而没有出现在车门结构的节目中。
当当有个长颈鹿 发表于 2012-6-14 13:34:54 来自: 河北张家口

当当有个长颈鹿 44

2012-6-14 13:34:54

包括节目也是精心挑选过的,比如他们从来不作发动机的对比实验,欧美车用料厚道这是无可争议的,但为了降低成本,二十万左右的车大多采用了铸铁发动机,日系基本都是铝造的发动机!铝的韧性更好,散热快,更耐用,但是造价高。
当当有个长颈鹿 发表于 2012-6-14 13:35:32 来自: 河北张家口

当当有个长颈鹿 45

2012-6-14 13:35:32

以上言论只是个人对小强实验室的看法!没有针对德系车型的意思。不喜勿喷。
BH4XBF 发表于 2012-6-14 14:17:51 来自: 江苏连云港

BH4XBF 46

2012-6-14 14:17:51

目艮 发表于 2012-6-14 13:35
以上言论只是个人对小强实验室的看法!没有针对德系车型的意思。不喜勿喷。

咱们这样理解,从结构安全上,是不是欧美德系车普遍好于日本车?个别车型个别案例忽略下~!#%……
咱不能说德国车安全,用料厚实,那就必须所有的德国车都得比日本车强是吧!~¥%6
当当有个长颈鹿 发表于 2012-6-14 16:14:37 来自: 河北张家口

当当有个长颈鹿 47

2012-6-14 16:14:37

BH4XBF 发表于 2012-6-14 14:17
咱们这样理解,从结构安全上,是不是欧美德系车普遍好于日本车?个别车型个别案例忽略下~!#%……
咱不能 ...

我也不喜欢日本的车子,只是这节目也忒有意思了吧。其实不得不说欧美车型的地盘和悬挂很结实。每个车型的定位不同,挑选汽车时主要看自己的用途!结合自身的情况而定
未曾离开 发表于 2012-7-16 13:43:23 来自: 江苏

未曾离开 48

2012-7-16 13:43:23

所以日本车真的是不错的
ddddd
阿西丶Y 发表于 2012-9-11 08:04:48 来自: 浙江杭州

阿西丶Y 49

2012-9-11 08:04:48

不买雅阁了。一年前的目标是雅阁。现在要是买了我怕我会阁屁了。。。
1._抬头闻. 发表于 2012-9-20 20:50:36 来自: 江苏连云港

1._抬头闻. 50

2012-9-20 20:50:36

单先生?????

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